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Road Test de la Coupe Renault Fuego
AlejandroZ escribió "Aunque su nombre en español es Fuego, en francés significa uno de los grandes avances tecnológicos que se han alcanzado en el automovilismo. Pero podría traducirse como multas por excesos de velocidad para los que quieren comprobar el potencial máximo que encierra el Fuego. Sabemos esto, debido a que tuvimos la oportunidad de conducir modelos Fuego en calles y autopistas de alta velocidad en la región norte de Francia. Fue en un recorrido entre Paris y Caen -entusiasmados por manejar este auto por primera vez-. Aún en el modelo básico, el Fuego tiene excelentes asientos de cubo, un volante de dirección bien acojinado y un gran numero de instrumentos. Desarrollamos una velocidad promedio de un poco más de 80 mph (128.7 km/h), lo que significa que el motor pasó la mayor parte del tiempo cerca de la zona roja en quinta velocidad. El kilometraje fue realmente sorprendente -de 20,78 mpg (8.84 km/I) durante ese viaje. A velocidades más conservadoras, fácilmente hubiera aumentado a más de 30 mpg (12.77 km/I).
"


Nota: Gracias AlejandroZ por este articulo !!
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La Barra Estabilizadora
Relación entre flexibilidad de la estabilizadora y balanceo de carrocería El balanceo de un coche al tomar una curva puede llegar a ser de un valor absoluto importante, y convertirse en un movimiento perjudicial para su estabilidad y equilìbrio dinámico. El elemento de la suspensión que se utiliza mas habitualmente para disminuirlo es la barra antibalanceo, también llamada estabilizadora.

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El Embrague
Es un mecanismo que permite desacoplar momentáneamente el motor de la caja de cambios, para poder llevar a cabo la inserción de una nueva marcha. Consta de unos discos de fricción o forros que presionan sobre el volante motor por medio de un plato de presión empujado por un disco de diafragma o por unos muelles. Su funcionamiento es similar al efecto que se produce si ponemos en contacto un disco de lija montado en un taladro eléctrico con otro estático: la fricción de ambas superficies hace que al final lleguen a girar a la misma velocidad.

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Como vencer al óxido
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